工業(yè)廢水*設(shè)備供應(yīng)工作原理

*充分利用循環(huán)水系統(tǒng)需要連續(xù)補水的特性，將各種企業(yè)廢水作為補充水再加上藥劑一起加入循環(huán)水系統(tǒng)。在藥劑的作用下，廢水中的有害物質(zhì)的危害特性得到抑制，這些有害成分因為超飽和析出成為水渣，通過沉淀或旁濾系統(tǒng)被分離出循環(huán)水系統(tǒng)，從而保證了循環(huán)水系統(tǒng)設(shè)備長期不結(jié)垢、不腐蝕;在保證循環(huán)水系統(tǒng)不排放廢水或者排廢水經(jīng)過沉淀后再回到循環(huán)水系統(tǒng)的處理，就實現(xiàn)了企業(yè)廢水的*。

工業(yè)廢水*設(shè)備供應(yīng)針對汽車涂裝廢水中含有樹脂、表面活性劑、重金屬離子，Oil、顏料等污染物，特別是其中的電泳廢水、噴漆廢水成份復(fù)雜，濃度高，可生化性差的實際情況，采用分質(zhì)處理、混凝沉淀、混凝氣浮、砂濾等工藝對涂裝廢水進行處理，取得了良好效果：CODCr去除率大于80%。實際運行表明，該工藝在技術(shù)和經(jīng)濟上均是合理可行的。

詳細(xì)介紹

裝工藝在汽車表面處理中運用極其廣泛，在生產(chǎn)過程中基本上都有廢水產(chǎn)生［1］，而汽車涂裝廢水的處理已成為當(dāng)今污水處理工程的一大難題，急待解決。通過多年的摸索和工程實踐，發(fā)現(xiàn)采用物化＋生化處理汽車涂裝廢水是經(jīng)濟有效的，但在實際的應(yīng)用中也存在一些問題，需要對此工藝進行優(yōu)化和改進，使汽車涂裝廢水處理更加穩(wěn)定和有效。